Зимние шины: как эффективно переобуться
Осенью, когда температура опускается ниже +5 градусов, приходит время позаботиться о «переобувке» автомобиля. Каждый автолюбитель знает - от правильного выбора зимних шин во многом зависит безопасность и комфорт езды в трудных погодных условиях. Шипованные или нешипованные зимние шины? – большинство автолюбителей однозначно дадут ответ – шипы. Но давайте разберемся в вопросе более детально. Чем отличается шипованная резина от нешипованной?
У шипованных шин многослойный протектор: внешний слой – более мягкий, а внутренний, где располагаются шипы, изготавливается из более твердой резины. Это позволяет шипам крепче держаться при больших нагрузках - не «подворачиваться».
Нешипованные шины ещё называют «липучками», так как, за счет более мягкого внутреннего слоя протектора и большого количества мелких ламелей (прорезей) на его наружной поверхности, они имеют свойство как бы прилипать, присасываться к дорожному покрытию.
Общеизвестная информация:
► Выбор шин во многом зависит от состояния дорог. Там, где на дорогах чаще лед или плотно укатанный снег - нужны шипованные шины. Там, где за дорогами хорошо ухаживают, посыпают реагентами или чистят до асфальта - выбирают нешипованную резину.
► Выбирая шины, также учитывайте климат вашего региона: суровые снежные зимы и промороженные дороги – предпочтительнее нешипованные колеса; резкие перепады температур, мягкие зимы, частые оттепели с гололедом, – лучше шипы.
В Рязани зима умеренно холодная. Погода зимой неустойчива с частыми перепадами температуры, бывают периоды аномально теплой погоды, с оттепелями, которые могут продолжаться от нескольких часов до недели и в общей сложности составлять почти половину сезона. Оттепели сопровождаются гололедом. Но случаются и сильные продолжительные морозы. Период со среднесуточной температурой ниже 0 в Рязани продолжается около 123 дней, начинаясь в середине ноября и заканчиваясь во второй половине марта (см. ниже таблицу статистики).
Как видно, выбор типа зимних шин в Рязани - дело не из легких. Погода непредсказуема, состояние дорог непредсказуемо вдвойне. Поэтому на практике водители чаще выбирают шины на основе личных предпочтений, своего опыта.
Еще немного информации:
1. Если вы собираетесь совершать автопутешествия по странам западной Европы, помните, что на шипованной резине вас туда не пустят.
2. Если глубина протектора шин стала меньше
3. Установив новую шипованную зимнюю резину, помните: шинам требуется обкатка. В период обкатки шипы усаживаются, покрепче фиксируются в теле резины. Это называется «за счет самоустановки набирают характеристики». Отсюда, понятно, что на первых километрах шипы работают не в полную мощь.
4. Но обкатка требуется и самому водителю. Попробуйте, как ведут себя ваши зимние шины перед выездом на дорогу с интенсивным движением на более спокойном участке, сделайте несколько торможений, почувствуйте, как реагирует автомобиль на поворот руля. В общем, не дайте зиме застать себя врасплох!
Помните, что: по Рязанской области снижение дневной температуры до +0 градусов ожидается уже с 24 октября.
Пришло время для переобувки вашего автомобиля!
P.S. Зимой, в суровых погодных условиях вашему автомобилю необходим также надежный аккумулятор . Мы рекомендуем Вам качественные российские аккумуляторы марки «АкТех».
Статистика температур и осадков с января 2008 по октябрь 2012 года
год, месяц |
Минимальная температура |
Максимальная температура |
фактическая температура (средняя за мес.) |
осадки, мм |
2008 год |
|
|
|
|
январь |
-23,8 |
1,3 |
-8,6 |
18 |
февраль |
-19,6 |
5,5 |
-2,9 |
23 |
март |
-11,2 |
16,5 |
1,8 |
63 |
апрель |
-1 |
22,7 |
10,3 |
25 |
май |
1 |
26,4 |
11,7 |
62 |
июнь |
2,6 |
27,9 |
15,4 |
27 |
июль |
9,4 |
31,3 |
19,2 |
142 |
август |
6,3 |
33,9 |
18,9 |
74 |
сентябрь |
-1,2 |
30,3 |
11 |
63 |
октябрь |
-1,4 |
20,2 |
8,4 |
38 |
ноябрь |
-5 |
12,4 |
1,8 |
47 |
декабрь |
-20,1 |
8,9 |
-3,4 |
31 |
2009 год |
|
|
|
|
январь |
-21,8 |
1,6 |
-7,1 |
31 |
февраль |
-24,3 |
1,4 |
-6,3 |
32 |
март |
-12,1 |
6,5 |
-1,9 |
45 |
апрель |
-8,1 |
26,1 |
4,9 |
15 |
май |
2,2 |
25,9 |
13,7 |
28 |
июнь |
5 |
31,5 |
17,8 |
49 |
июль |
3,6 |
31,5 |
19,3 |
64 |
август |
4,4 |
28,4 |
15,9 |
39 |
сентябрь |
3,1 |
27,4 |
14,6 |
19 |
октябрь |
-2,7 |
20,3 |
6,2 |
140 |
ноябрь |
-7,3 |
7,7 |
1,2 |
45 |
декабрь |
-29,4 |
8,1 |
-7,5 |
48 |
2010 год |
|
|
|
|
январь |
-29,5 |
-3,2 |
-16,7 |
18 |
февраль |
-21,4 |
2,4 |
-8,8 |
39 |
март |
-17,4 |
9,2 |
-2,4 |
22 |
апрель |
-2,2 |
19,7 |
8,1 |
36 |
май |
7,2 |
29,3 |
17,3 |
34 |
июнь |
5,8 |
35,7 |
19,9 |
40 |
июль |
13,4 |
38,9 |
25,8 |
9 |
август |
4 |
39,5 |
22,7 |
46 |
сентябрь |
0,5 |
26,5 |
12,4 |
22 |
октябрь |
-7,2 |
14,4 |
3,6 |
32 |
ноябрь |
-15,9 |
15,1 |
3,1 |
44 |
декабрь |
-26 |
4,8 |
-6,9 |
83 |
2011 год |
|
|
|
|
январь |
-23,3 |
-0,2 |
-9,2 |
42 |
февраль |
-27,4 |
1,1 |
-12,5 |
28 |
март |
-22,2 |
5 |
-4,2 |
24 |
апрель |
-10,1 |
22,2 |
5,6 |
70 |
май |
3 |
29,4 |
15,1 |
18 |
июнь |
6,4 |
31,5 |
19,1 |
17 |
июль |
12,5 |
35,4 |
23,3 |
86 |
август |
5 |
33,1 |
19,4 |
17 |
сентябрь |
3,4 |
28,8 |
12,2 |
81 |
октябрь |
-2 |
21 |
6 |
34 |
ноябрь |
-14,3 |
9,1 |
-1,4 |
43 |
декабрь |
-10,2 |
6,2 |
-1,4 |
57 |
2012 год |
|
|
|
|
январь |
-22,9 |
1,9 |
-8,2 |
83 |
февраль |
-30 |
0,2 |
-12,8 |
36 |
март |
-17,9 |
4,1 |
-4 |
63 |
апрель |
-5,2 |
29 |
8,5 |
77 |
май |
2,2 |
27,7 |
15,9 |
26 |
июнь |
4,4 |
29,5 |
17,7 |
109 |
июль |
9,7 |
31,6 |
20,7 |
18 |
август |
6,9 |
33,2 |
18,2 |
90 |
сентябрь |
2 |
25,3 |
13 |
45 |
октябрь |
-1 |
20 |
9,5 |
69 |